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1060纯铝管在散热器行业应用

发布日期:2019/7/21 10:23:21 访问次数:29

1060纯铝管在散热器行业应用

采用STAR-CCM+通用流体仿真程序,基于1060纯铝管湍流模型,完成了某纯电动车双侧散热器在不同流量下流阻特性仿真分析,并通过相应的水阻试验结果验证了仿真方法的可靠性。

汽车散热器是汽车内部的热交换部件,1060纯铝管对于各类汽车起着非常重要的作用。建立发动机舱前端冷却模块模型,结合已有的经验公式和数值仿真方法对模型进行简化;其次运用多尺度耦合分析散热器在内部热介质流场和外部冷介质流场下的流动传热特性,并通过试验对仿真模型进行验证;最后利用场协同原理分析散热器散热特性,并提出内流场优化思路。

通过对国内外车用1060纯铝管散热器的使用分析,从散热器结构类型、翅片材料、散热能力、翅片成型工艺等方面阐述了翅片散热器的性能特点,并逐步向小型化、轻量化、低成本、高效能方向发展,以满足我国汽车市场紧凑节能低碳经济的发展需求。

 然后结合实际工况,以冷却液为流动介质,分别完成了散热器双侧与单侧设计在8L/min和10L/min两种流量下的流阻特性分析。汽车1060纯铝管散热器在实车环境中内、外流场不均匀对散热性能影响无法判断的问题,提出采用场协同原理分析对流散热结果。在相同工况下,1060纯铝管双侧进出口设计流阻特性更优,略小10%左右;此外,双侧水室内壁面最大压应力也略小45%;且在一定范围内流量越大,两者差值越大。


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